时间:2017-9-25来源:本站原创作者:佚名

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自去年12月武广高铁乐昌东站

在乐昌廊田镇开工以来,已过去11个月

近日,再度传来消息:武广高铁线上的乐昌东站主体顺利封顶,计划年底完成竣工验收。明年开始,珠三角的朋友们周末也多了一个好去处!

建成之后,原来从广州到乐昌要2小时45分

年广州到乐昌却只要1小时就够了

biu~biu~biu~三两下就回到乐昌

在省城工作的乐昌孩子,该有多兴奋啊

乐昌东站项目不仅是广东省年的省重点建设工程、乐昌市年的头号重点建设工程,同时是广铁集团年的重点建设工程。

建成后,乐昌市将融入珠三角“一小时经济生活圈”,成为连接珠三角经济圈和长株潭城市群的重要结点,对乐昌优化区域竞争力、加快工业发展、实现跨域赶超具有十分重要的意义。

走进世人眼里的铁路

抹不去的记忆·memory

铁路,对乐昌人来说,有一种割舍不断的家的情怀,它,贯穿于乐昌人的生命里。

乐昌铁路第一次走进世人的眼里

(图片:哭泣的灵魂)

京广铁路坪石至乐昌(老京广线)是由原麻冲车站至涨滩车站的老虎头止。全程约六十公里。它北起老京广线的坪石、麻冲、罗家渡、泗公坑、新秦、歧门(距现大源镇政府所在地约一公里)、大长滩、永济桥、塘角、涨滩、乐昌共十一个车站。

(图片:哭泣的灵魂)

年全线贯通的粤汉铁路,是中国历史上最早的商办铁路。也是中国历史上最早、最重要的一条南北大动脉。

年,在武汉长江大桥通车之后,“粤汉铁路”和“京汉铁路”接轨,形成京广铁路。连接沿途六个省会和数十座大中城市,在相当长的时间里,它是全中国最长的一条贯通南北的铁路干线。

(图片:网络)

乐昌铁路第二次走进世人的眼里

年,堪称“亚洲一绝”的大瑶山隧道终于开通——它位于粤北山区的坪石至乐昌间,全长14.公里,自北向南穿越海拔米的大瑶山。

大瑶山隧道位于京广线铁路广东境内大瑶山隧道(复线)的建成,在当时创下了我国隧道长度之最的纪录,也是世界隧道建设史上的奇迹。

而古老的粤汉铁路中这一段最为险峻的路程,也终于完成了它的历史使命。年,降临乐昌的一场百年一遇的7.15洪灾终于彻底摧毁了这段位于悬崖边的古老铁路。

随着消失的这一条老铁路,乐昌后来很长一段时间就和这条铁路一样,有点被遗忘在时间的洪流里。

(图片:网络)

乐昌铁路即将第三次走进世人眼里

这几年提起乐昌,第一印象就是九峰桃花、黄金奈李。而在以前就是旧京广的那一段古老的铁路。如今,乐昌高铁东站即将建成的意义,对整个乐昌来说,是新的一条回家的路。

乐昌不仅只有好山好水花果香,更多的是,乐昌的地理位置真的特别重要。作为广东的北大门,从北方坐火车回来,进入广东,第一个县市就是乐昌。乐昌东站,也是乐昌未来的发展的第一步。

没有了旧京广、没有了旧情怀

但乐昌铁路仍会继续耀眼

历史不会消失只会被继承

这一条新的回家路

带给乐昌人民的即将是一种新的体验

不仅是回家1小时,还能玩乐24小时

上午乘坐高铁抵达广州,欣赏一番花城美景

下午再畅玩广州的商业旺区

晚上满载而归回乐昌吃牛腩串

这美好的愿景将在不久后得以实现

以后广州的朋友们来乐昌

看桃花也只需要2个小时就可以了

吃马蹄品香芋也只需要1个小时

当然,韶关的土豪们

也可以坐高铁去乐昌任性下

来源|金羊网、网络

整理|网红接班人呀呀

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